卡地亚手表的跑弦问题
卡地亚腕表以其独特的专业水准和精致优雅的外观吸引着人们的目光。对于腕表的一些常见问题，人也比别人大。让我介绍一些关于腕表的字符串运行问题。
一旦腕表的平衡轮和擒纵叉被拆下，传动齿轮系中就不会有障碍物，并且会发生高速扭转，这被称为“串动”。由于车轮都是正轮，而且轮轴是被驱动的，所以几个齿轮副是叠加的。当擒纵轮到达最后一级时，弦线的运行速度极高，尤其是发条接近满弦时，会发出“吱吱”的声音，长时间高速运行弦线也会造成齿轮轴榫的快速磨损。
在卡地亚腕表运行管柱的安装和修理中，重要的目标是反映车轴是否牢固地固定在轴孔中、齿轮的对准和啮合形式、轴孔的光滑度、齿轮端面的抖动、齿轮的轴向和径向间隙、轴端的同心度、齿轮传动系的灵敏度等。这可以在运行字符串后的短时间内观察到。
卡地亚拨盘装置的齿轮系还包括日历、星期日日历和其他具有触发功能的相关齿轮。他们的旋转速度都相对较慢，跑完线后，他们可以快速地思考自己的任务形式是否牢固。下入管柱应保持在发条弱力矩下，并应强调加入的所有表面油。有句谚语说：腕表串运行过程结束后，如果擒纵轮或秒轮有被适当圈出，则表明齿轮系驱动良好；就我个人而言，我认为秒轮有不会停滞不前，但它仍然需要核心结构的延伸。一般情况下，它是由部分机芯驱动的，大盒形的公表芯便于悬停。这是因为盒形轮在串运行过程中有惯性。当发条管柱被清除后，它继续向前冲，导致发条岩心反向变形，这将导致轻微的反弹力矩。
最重要的是，只给发条一根细绳，传动齿轮系开始扭曲。这项措施可以坚持至少核心轮(第二个轮子)可以扭转一整周，无休止的运行字符串是温和地不时缠绕；即使运行的串状态通常很好，它也不能代表组装后机器核心的工作状态。这无疑是因为在发条被填充后，所有齿轮系的径向间隙都发生了变化，尤其是箱轮和二级轮越靠近动力的局部，轴榫上的压力就越大。这种串跑还可以检查发条日历机制在低能量下改变日历的可靠性，并且将它们改变成实际行走需要很多工时。
运转的弦也分为两种情况：(1)纯运动，和(2)运动已经装载了表盘针和组装到表壳。第二种形式更重要，因为许多手表只有安装在表壳内且后盖关闭时才会出现问题。典型的原因是表芯的孔位置与表壳的手柄管不同，表芯受到一定的压力，导致夹板的压迫和零件间隙的损失。在串运行中，我们要特别注意本发明是否有周期性停滞、变速、快慢扭转甚至卡住的现象。根据齿轮的传动比或它们各自的扭转周期，我们可以判断出能够呈现主题的位置和场所。这是字符串运行的目标。该设备上的问题也可以通过运行琴弦反映出来，尤其是指针之间的间隙、指针和表盘时间标记或其他标记之间的间隙，以及秒针和手表玻璃之间的间隙。例如，一块手表发现它的秒针总是停在表盘上的35-45小时，手表玻璃稍微弯曲，手表比较薄，这表明秒针的针尖曾经摩擦过手表玻璃的内部，猛烈的打击和冲击会使秒针，变形，特别是又细又长的秒针当指针安装在各自的针轴上时，针轮的直线度和径向间隙可以通过针尖的尖锐高度反映出来。手越长，就越长。它似乎是一个放大器。旧的表轴和相应的钻孔将会磨损，特别是芯轮的眼位置，这表明指针与表盘3-6-9-12的高度不同，薄表也将显示秒针蹭玻璃的状况。正是这个原则让我们知道自己在做什么。
上海卡地亚名表维修服务中心的内容介绍，希望能够帮助到大家。大家在佩戴手表的同时一定要注意手表保养，这样才能更好的保护好自己的手表，从而延长手表的使用寿命。如果您需要卡地亚维修，建议到专业的手表维修服务中心，进行手表维修，可以拨打上方发的服务热线，客服会帮助你查询到最近的手表维修点，为你提供最快、最有效的手表保养服务。
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